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TECHNICAL ARTICLES德國(guó)NCTE AG動(dòng)態(tài)扭矩傳感器-中國(guó)總代理
2024-03-15 德國(guó)NCTEAG動(dòng)態(tài)扭矩傳感器-中國(guó)總代理產(chǎn)品特性1、免維護(hù)2、對(duì)動(dòng)態(tài)載荷有高承受能力3、橫向力和彎矩有高承受能力4、集成信號(hào)調(diào)理優(yōu)勢(shì)一,硬件簡(jiǎn)化,測(cè)量成本降低,使用效率提高,節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間;在原來(lái)的基礎(chǔ)上,直接由傳感器接口直接是USB接到PC端,轉(zhuǎn)換電路直接集成到傳感器本體上;之前的版本是傳感器出來(lái)接線要連接至儀表ReadoutUnit,再?gòu)膬x表ReadoutUnit上的USB接口連接到PC端軟件;如下圖:這樣一來(lái),我們省略了中間的Readout讀出單元,在成本上節(jié)省很多;優(yōu)...多維力傳感器在汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)和機(jī)器人中的應(yīng)用
2024-03-13 多維力傳感器在汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)和機(jī)器人中的應(yīng)用力傳感器是工業(yè)設(shè)備中常用的一種傳感器,多維力傳感器(多軸力傳感器)是力傳感器發(fā)展的延伸,多維力傳感器在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。特別是在機(jī)器人領(lǐng)域中。汽車(chē)碰撞試驗(yàn)中的模擬人員將配備測(cè)力傳感器。在汽車(chē)企業(yè)安全實(shí)驗(yàn)室里,通常使用汽車(chē)生產(chǎn)廠家會(huì)進(jìn)行安全技術(shù)性能的實(shí)驗(yàn),讓模擬人坐在汽車(chē)?yán)?,有意地發(fā)生碰撞,之后通過(guò)檢測(cè)模擬人各個(gè)不同部位的加速度、載荷和變形,從而評(píng)定出汽車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。模擬器大多由金屬和塑料制成,形狀像真人,有復(fù)雜的脊柱、肋骨...德國(guó)NCTE可帶角度輸出扭矩傳感器FC-S3000
2024-03-08 德國(guó)NCTE可帶角度輸出扭矩傳感器型號(hào):FC-S3000產(chǎn)品特性:1、免維護(hù)2、對(duì)動(dòng)態(tài)載荷有高承受能力3、橫向力和彎矩有高承受能力4、集成信號(hào)調(diào)理雙向量程:50-2000Nm精度等級(jí):0.2%最高工作轉(zhuǎn)速:10000RPM標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)輸出量程:50~2000Nm精度等級(jí):0.2%標(biāo)準(zhǔn)模擬電壓信號(hào):0-10V零點(diǎn)輸出信號(hào):5V激勵(lì)電壓:11--28VDC供電電流:150mA初始峰值:<200mA最大激勵(lì)電壓:30VDCEN標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)等級(jí):IP50(IP64可選)參考溫度℃:+1...德國(guó)NCTE雙向量程動(dòng)態(tài)扭矩傳感器
2024-03-06 德國(guó)NCTE雙向量程動(dòng)態(tài)扭矩傳感器技術(shù)參數(shù)1、雙向量程1-100Nm2、精度等級(jí)0.5%3、最高工作轉(zhuǎn)速10000RPM4、CAN總線轉(zhuǎn)USB輸出5、量程:1~100Nm6、精度等級(jí)0.2~0.5%7、激勵(lì)電壓9--12VDC8、供電電流10mA9、初始峰值<40mA10、最大激勵(lì)電壓13VDC11、EN標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)等級(jí)IP5012、參考溫度℃+15--+3513、工作溫度范圍℃-30--+8514、存貯溫度范圍℃-30--+100Shortdescription簡(jiǎn)介:FC-S...公司郵箱: mayr@forcechina.com
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